(1)スリット付き炉上部機構に適用可能な燃料交換機の開発
　本研究開発項目では、スリット付き炉上部機構に適用でき、燃料交換時間の短縮等の性能・機能要件を満足する燃料交換機の開発を目的とする。現在、燃料交換機概念としては2種類（マニプレータ式燃料交換機及びパンタグラフ式燃料交換機）が高速増殖炉サイクルの実用化戦略調査研究において提案されているが、これらを基本性能（機能）及び異常時対応性、保守・補修性等の観点で検討を行い、その結果を比較評価して基本構造の絞り込みを行う。選定した燃料交換機について実規模大の試験装置を製作し、剛性、作動性等の試験を実施して実機適用性評価・まとめを行う。

(2)燃料集合体を2体同時移送可能なナトリウムポットの開発
　本研究開発項目では、燃料交換時間の短縮によりプラント稼働率向上を図るため、使用済燃料集合体を2体収納し移送可能なナトリウムポットの開発を目的とする。ナトリウムポットは、移送停止等の異常状態において空気流の間接冷却により、燃料温度を制限値以内に維持することが要求される。ポットは、フィン付形状としているが、熱伝達経路が複雑であるため伝熱特性を評価するための基礎データを取得し、ポット全体の除熱性能を試験により確認する。

(3)使用済燃料の直接水プール貯蔵に適用する燃料洗浄システムの開発
　本研究開発項目では、使用済燃料の水プール貯蔵のために実施する付着ナトリウムの洗浄方式を簡素化し、液体廃棄物量の削減を図れるアルゴンガスを用いた乾式洗浄システムの開発を目的とする。洗浄対象の燃料集合体は、溶融燃料排出用の内部ダクトを有しており、内部ダクト内ナトリウム排出性能と内部ダクトを有する燃料集合体内の洗浄ガスの流動及び付着ナトリウムの除去性能等を試験により確認する。

(4)TRU燃料輸送時の除熱技術の開発
　本研究開発項目では、崩壊熱量が大きいTRU新燃料を、安全かつ効率的に輸送できるキャスクの構造概念を開発することを目的とする。キャスク概念の検討としては、冷媒としてヘリウムを用いた概念を設計し、また液体冷媒を用いた概念についても設計を行う。液体冷媒については、新燃料（1〜3ｋW/体の範囲）5〜10体程度の輸送を満足できる冷媒液体を調査、検討し、新燃料輸送キャスクの概念検討、燃料集合体温度解析を行うとともに設計データの取得を行う。